Główna Konie Bilety Lotnicze Ryanair Wizzair Wycieczki Alpy Bilety Rzeszów Mapa Podkarpacia Tanie Loty
Kamera Rzeszów Bilety Autokarowe Zdrowie i Uroda Ciąża i Poród Dieta i Odchudzanie Wypożyczalnia Pizza Rzeszów
DODAJ OFERTE Aktualności BANERY REKLAMA Prywatność Kontakt Foto Wycieczki Rzeszów MTB Rzeszów
Agroturystyka
Apartamenty
Biura turystyczne
Domki letniskowe i wypoczynkowe
Hotele i Motele
Ośrodki wczasowe i wypoczynkowe
Pensjonaty i Pokoje Gościnne, Kwatery
Pola namiotowe
Przewodnicy i Piloci
Pływalnie i Baseny
Restauracje i Gastronomia
Sanatoria
Schroniska
Sklepy sportowe i turystyczne
Stadniny koni
Wędkarstwo
Wyciągi narciarskie
Wypożyczalnie i inne usługi turystyczne
Dodaj ofertę
Gdzie spędzisz Wakacje 2011?
Bieszczady
Beskid Niski
Pogórze
W mieście
U rodziny
Ze znajomymi
Wyniki :: Więcej

.: (e) - Wybór odpowiednich sakw

Umieścilismy tutaj nieco informacji, które mogą okazać się przydatne podczas przygotowań do wyprawy rowerowej. Niniejszą rubrykę tworzą rowerzyści dla rowerzystów! Dlatego wszelkie pomysły i uwagi z Waszej strony będą bardzo mile widziane.

Poniższy dział powstał dzięki pomocy firmy CROSSO - producenta sakw rowerowych. Ze szczegółami oferty firmy Crosso zapoznać się można na stronie: www.crosso.com.pl/produkty.htm Zapraszamy! 


Krok 1: Ile miejsca potrzebujesz?

Jednodniowe wycieczki:

Przy małym obciążeniu najlepiej sprawdzą się niewielkie sakwy zamontowane na tylnym bagażniku. Pojemność zestawu dwóch sakw wynosząca zazwyczaj około 35 litrów co w zupełności wystarczy do przewiezienia cieplejszych ubrań, sprzętu naprawczego, apteczki, przewodnika po okolicy i smacznego prowiantu. W tym segmencie w ofercie firmy CROSSO można znaleźć 4 rodzaje sakw: TWIST FRONT, DRY FRONT, CLASSIK FRONT i EXPERT FRONT. W dziale produktów znajdziesz szczegóły na ich temat.
Jeżeli czasem zdarzają Ci się dłuższe wycieczki, warto rozważyć zakup większych sakw z serii CLASSIK lub EXPERT, które dzięki systemowi pasów kompresyjnych pozwalają dostosowywać pojemność do aktualnych potrzeb. Także sakwy z serii TWIST i DRY pozwalają regulować objętość przez dodatkowe rolowanie.

Dłuższe wyjazdy
Przyda się zestaw o łącznej pojemności ok. 50 litrów. Jest to średnia wielkość produkowanych przez nas sakw tylnych we wszystkich grupach. Wybierać możesz spośród czterech modeli- od ekonomicznego TWIST'a po profesjonalne sakwy serii EXPERT. Jeżeli zamierzasz brać ze sobą sprzęt biwakowy - namiot, karimatę, śpiwór - zastanów się poważnie nad uzupełnieniem zestawu o pojemny wór transportowy mocowany na górze bagażnika, pomiędzy sakwami bocznymi. Dzięki imponującej pojemności do 65 litrów, możesz w nim wozić wszystkie większe gabarytowo elementy ekwipunku, nie ryzykując ich zgubienia, zakurzenia lub zamoczenia przez deszcz. Montaż worka jest pewniejszy i znacznie szybszy, niż przytraczanie oddzielnie namiotu, karimaty i śpiwora do bagażnika. Rozwiązanie to jest także znacznie lepsze, niż górna sakwa na stałe połączona z bocznymi. Stosują je wszyscy wiodący producenci światowi!

Wyprawy
Magiczny termin przypisany przynajmniej 2 tygodniowym wyjazdom, zazwyczaj z pełnym ekwipunkiem, w skład którego wchodzi namiot, karimata, śpiwór, kuchenka, naczynia i inne wyposażenie. Teoretycznie można zmieścić się ze wszystkim do tylnych sakw i worka transportowego, jednak ryzykujesz wówczas nadmiernym obciążeniem tylnego koła, co ma niebagatelny wpływ na jego trwałość! Ponadto rower będzie prowadził się niestabilnie, czasem wręcz niebezpiecznie. Najprawdopodobniej nie zostanie Ci też nawet odrobina miejsca na dodatkowy prowiant, lub zrezygnujesz z zabrania rzeczy, która wkrótce okaże się niezbędna. Jedynym rozwiązaniem- stosowanym praktycznie przez wszystkich doświadczonych globtroterów- jest uzupełnienie zestawu o dwie sakwy przednie, montowane do bagażnika typu low rider.

Zalety używania sakw przednich:
•  dodatkowe 30-35 litrów pojemności
•  rower jest lepiej wyważony. Odciążenie tylnego koła jest korzystne dla jego wytrzymałości i owocuje wyraźną poprawą stabilności. Rower z low riderem prowadzi się jak lekki motocykl...
•  rower wygląda "poważniej", co owocuje większym szacunkiem ze strony innych uczestników ruchu. Brzmi zabawnie, ale działa!!! Sprawdziliśmy w wielu krajach!

Każda z oferowanych przez nas serii wyrobów składa się z takiego właśnie kompletnego zestawu: 2 sakwy przednie + 2 sakwy tylne + wór transportowy na górę bagażnika. W sumie daje to imponującą pojemność maksymalną, wynoszącą ponad 150 litrów! To powinno zadowolić najbardziej wymagających...

Na koniec warto wspomnieć o zagadnieniu rozkładu pojemności, czyli o tym, na ile komór rozłożony jest całkowity litraż sakwy. Duża ilość kieszonek i schowków z jednej strony pozwala zachować porządek, z drugiej jednak do jednej 20 litrowej komory zapakuje się znacznie więcej niż do czterech 5 litrowych... Właśnie dlatego sakwy CROSSO posiadają jedną komorę główną, plus czasem dodatkową kieszonkę na drobiazgi. Rozwiązanie to przetrwało próbę czasu i jak widać w zupełności wystarcza.

Krok 2: Dobra tkanina to podstawa!

Decydujący wpływ na trwałość sakwy ma tkanina, z której ją uszyto. Bezapelacyjnie najlepszym materiałem jest obecnie CORDURA® - tkanina opatentowana przez firmę DuPont. Dzięki zadziwiającej odporności na wszelkie uszkodzenia mechaniczne i niepodatności na powiększanie się powstałych rozdarć, stosują ją wszyscy wiodący producenci sakw na świecie. Wodoodporność uzyskuje się przez impregnację od wewnętrznej strony poliuretanem, a od zewnętrznej Teflonem, zbijającym wodę w kropelki.

Do produkcji sakw firma Crosso stosuje także tkaninę poliestrową PES-700. Inny rodzaj splotu i mniejsza gęstość powodują, że materiał ten ustępuje Cordurze parametrami wytrzymałościowymi, za to dzięki powleczeniu go idealnie gładką warstwą PCV jest bardziej odporny na wodę i łatwiej utrzymać go w czystości. Z tego względu tkanina PES-700 znajduje zastosowanie w naszych sakwach z serii , DRY, a także jako dół i "plecy" (od strony koła) sakw cordurowych.

Nie daj się skusić na tanie sakwy wykonane z przypadkowych materiałów np. Codury - taniej podróbki Cordury o bardzo niskiej wytrzymałości mechanicznej i nietrwałym impregnacie!!. Tkaniny takie nie są odporne na przetarcia i rozcięcia, a przy częstych wadach wykonania bardzo łatwo rozłażą się na szwach. Zastanów się, czy warto kończyć przedwcześnie wymarzony wyjazd tylko dlatego, że sakwy rozsypały się na części pierwsze...

Krok 3: System nośny

Sposób montażu sakwy do bagażnika to kwestia kluczowa dla wygody i bezpieczeństwa jazdy. Po prawidłowym zamontowaniu sakwy na bagażniku powinna być ona całkowicie unieruchomiona i zabezpieczona przed spadnięciem. Montaż nie powinien też być nadmiernie skomplikowany, ponieważ sakwy będziemy zapewne zdejmować każdego wieczora i ponownie zakładać rano.
Rozwiązanie zastosowane w sakwach Crosso polega na podwieszaniu sakw na grubych stalowych hakach i dociśnięciu do bagażnika za pomocą umieszczonej na dole sakwy solidnej podwójnej linki gumowej zakończonej trzecim hakiem. Mimo swojej prostoty, system ten sprawdził się doskonale m.in. podczas wypraw na NordKapp, w Alpy i do Nowej Zelandii. Brak elementów plastkowych znacznie podnosi trwałość systemu i umożliwia naprawę sakwy w każdych warunkach - stal daje się prostować, plaskik pęka na amen...

Inne spotykane na rynku rozwiązanie polega na połączeniu bocznych sakw paskiem tkaniny lub środkowym łącznikiem i przewieszaniu całego zestawu przez bagażnik. Sakwy na miejscu utrzymują zazwyczaj paski rzepa. Przy większym ładunku na środkowe połączenie działają duże siły, mogące doprowadzić do uszkodzenia szwów lub tkaniny. Ponadto system ten najczęściej nie zapewnia wymaganej stabilności- sakwy będą lekko "wędrować" po bagażniku. Crosso nie stosuje takiego rozwiązania.

Krok 4: Diabeł tkwi w szczegółach...

Szwy - powinny być równe i starannie wykończone. Za jakość szwów w sakwach Crosso możemy ręczyć - są podwójne, wykończone na gorąco i dodatkowo zabezpieczone taśmą wodoodporną. W sakwach serii DRY wykonujemy też szwy zgrzewane, zapewniające całkowitą wodoodporność.

Zamki błyskawiczne - to najbardziej wrażliwy na uszkodzenia element sakwy! Z uwagi na dużą zawodność i brak wodoodporności w profesjonalnych sakwach nie stosuje się ich do zamykania głownych komór, wykorzystując zamiast tego ściągacze, rzepy Velcro® lub systemy rolowane. W sakwach Crosso na suwak zapinane są tylko małe kieszonki na drobiazgi, ale nawet tam zastosowaliśmy wzmocnione zamki obuwnicze.

Klamry i zatrzaski - jeśli w momencie wyginania plastiku pojawi się na nim białawe odbarwienie, będzie to znakiem jego niskiej jakości- taki element w końcu pęknie i narobi sporo biedy. Wiedząc o tym, zastosowaliśmy w naszych sakwach niełamliwe klamry wykonane z polipropylenu.

Usztywnienie - profesjonalne sakwy mają w wewnętrzną ściankę od strony koła wszytą solidną plastikową płytę, która nie tylko ułatwia stabilne zamocowanie, ale daje też 100% gwarancję, że nawet nierówno wypakowana sakwa nie wkręci się w wirujące koło, czego konsekwencje łatwo przewidzieć... Sakwy Crosso usztywnione są płytą polipropylenową o grubości 2 i 3 mm, z pamięcią kształtu.

Małe rzeczy a cieszą... - niezmiernie istotne są odblaskowe naszywki zwiększające naszą widoczność po zmroku. Taśmy zastosowane w sakwach Crosso widoczne są nawet z 600 metrów! Udogodnieniem są też uchwyty do przenoszenia odpiętych sakw, dodatkowe pokrowce przeciwdeszczowe, paski kompresyjne pozwalające regulować pojemność. Wszystkie te ważne elementy znajdziesz w sakwach Crosso...

.: Zobacz także

Administracja
Atrakcje turystyczne
Beskid Niski
Informacja Turystyczna
Kolejki wąskotorowe
Media podkarpackie
Muzea
Parki i rezerwaty
Prezentacje Gmin i Powiatów
Roweromania
Szlaki turystyczne
Twierdza Przemyśl
Uzdrowiska
Zamki Podkarpacia
Zielone granice
ZZ Biegi
Podkarpackie
Bilety Autobusowe
Bilety Lotnicze RyanAir
Bilety Lotnicze WizzAir
Ciekawe linki! Zgłoś/Dodaj
Hej! Na Grzyby!
Jaki namiot?
Mapy, Mapa OnLine
O ikonie słów kilka
Tanie Bilety Lotnicze
Turystyczna Piosenka
Wyciągi, warunki narciarskie, pokrywa, temp.
Zamek w Łańcucie
Księga gości
Forum
Galeria zdjęć
Szukaj...
Apartamenty Rzeszów
Autokar Europa
Bieszczady
Jazda Konna, Konie
Mapa Podkarpacia
Ogłoszenia Motoryzacyjne
Portal Rolniczy
Login:

Hasło:

Zapomniałem hasło

Oferty Agroturystyka | Apartamenty | Biura turystyczne | Domki letniskowe i wypoczynkowe | Hotele i Motele | Ośrodki wczasowe i wypoczynkowe | Pensjonaty i Pokoje Gościnne, Kwatery | Pola namiotowe | Przewodnicy i Piloci | Pływalnie i Baseny | Restauracje i Gastronomia | Sanatoria | Schroniska | Sklepy sportowe i turystyczne | Stadniny koni | Wędkarstwo | Wyciągi narciarskie | Wypożyczalnie i inne usługi turystyczne | Muzea | Parki | Roweromania | Szlaki turystyczne | Zamki | Grzyby | Uzdrowiska
SERWISY WSPÓŁPRACUJĄCE
         
         
Jeżeli jesteś zainteresowany współpracą z nami napisz do nas.
Copyright © Podkarpacki Portal Turystyczny & kwiateek & gate.cd 2003 - 2017 Wszelkie prawa zastrzeżone
Czas generowania strony: 0.024 secs